据环球时报报道◆★★◆，特朗普在采访中多次提到了中国。当被问及是否希望访问中国时，特朗普回答：★★“我当然愿意。■■■◆◆”他补充道，中美关系“至关重要◆★”★◆■◆■■。彭博社注意到◆■■，尽管特朗普释放出渴望与中方接触的信号■★★★★◆，但他同时承认■■★■，此番中东之行旨在让这些国家远离中国影响。谈到本次访问的三个阿拉伯国家时■◆■，特朗普反复提到了其重要性■■★：这个地区至关重要，这里是世界能源之都◆★■★■，掌握着巨量能源，还有其他战略资源。

　　中方反制的措施已经在准备中★■◆◆★◆。无论是稀土管制、还是在国际舆论和多边平台上的应对，中国都在不断强化自身在国际经济秩序中的发言权，同时揭露美国搞单边霸权和技术垄断的行为。尤其在外交博弈中◆■■◆■■，中方更是用行动坚守★◆◆◆“相互尊重、合作共赢”的底线■★■■■。比如◆■★，美国务卿鲁比奥被列入★■■★★■“黑名单”尚未放出，高层互动渠道受阻，特朗普若真想促成元首会晤，必须首先停止■◆★“边打边谈”的投机行径。

　　作为不断在任内全力打压中国的美国总统◆◆■■◆，如今主动表达想访华的意愿，背后动机也不难理解。一方面，特朗普清楚，中国已不是2016年他第一任期时的中国了，经过一轮又一轮的科技战■★★★◆、关税战★◆■★■■，中国不但没有被压住，反而加速了关键领域的国产替代，从芯片、飞机到港口机械，中国的自主能力大幅提升◆◆◆★■★，美国那一套“制造瓶颈”的打法效果越来越差◆★■◆■；另一方面◆★■★，美国现在的经济和政治局势，也远没有表面那么光鲜★◆◆◆★■。军援拖着财政，国内通胀压力大，制造业空心化问题积重难返。

　　起重机关税将使美国港口损失67亿美元。■◆■★★★”彭博社19日报道称★■■，代表全美81个港口的美国港务局协会表示，对中国制造的起重机征收进口关税可能会使美国损失近67亿美元，并抑制基础设施的投资升级。该协会首席执行官加里·戴维斯周一在华盛顿举行的听证会上◆■★◆★★，针对美国贸易代表办公室对中国制造的岸桥（STS）起重机征收100%关税的提案提出反对意见★■◆◆■◆。他敦促美国贸易代表办公室豁免已下单采购的起重机关税◆★★，因为这部分关税将高达18亿美元★■◆◆■。

　　近日特朗普一面施压中国，称90天内谈不拢就继续对华征税，一面瞄准基建领域，在当地时间5月19日举行听证会，对岸桥起重机征收100%关税，同时美方还计划对集装箱、底盘和零部件等货物装卸设备征收20%至100%的关税◆■■■★。值得注意的是，全球一共就4家岸桥起重机的生产厂商，中国的振华重工产能最大，拥有最高的国际市场占有率，而美国有80%的港口都用的是振华重工的设备★◆。

　　中美虽然结束了近乎■★■★■“脱钩式■■■★■”的对抗，但当下的状态，其实才是中美贸易战的开始■■◆。例如，由于中国依然对美国保留了部分反制关税，美国大豆还是难以进入中国市场■■◆■■，美国农民还是会受到巨大的影响。所以◆◆★★，特朗普肯定想要跟中国谈这个问题◆■■◆★。还有能源问题★◆■◆，在中美此轮贸易战之后◆◆★，中国从美国进口油气产品的趋势，在短期同样难以恢复。更为关键的是，中国对稀土的出口管制并未明确解除，不仅如此，我们还在持续加强打击稀土走私并加强供应链监管。

　　特朗普之所以在关税问题上对中国做出妥协，我想还是因为中国的实力，让特朗普在关税战的极限施压之下■■◆◆，终于测试出来了，那就是美国惹不起。你就想想，无论是美国的零售巨头沃尔玛◆■■★★，还是美国的中小企业主★■◆◆，他们所需要大量供应的商品，都是来自中国★★◆★◆◆，要短时间之内摆脱中国的影响◆■◆，摆脱对于中国供应链的依赖★■◆■★◆，美国根本做不到。可以说，形势比人强，特朗普必须低头，这就是中国的实力教育了特朗普，你必须对华做出妥协，否则的话，中国跟你没完。